戦艦 部隊 北方 海域 に 突入 せよ。 ノルウェー、1940年にノルウェーのキャンペーン第2次世界大戦

ベインブリッジ USS Bainbridge,DD-1 は、1915年から1916年にかけてアメリカ海軍の駆逐艦である。 5長いトン(721. 2m ビーム: 23フィート(7. 82m)(最大 設置済み力:• 8,000 6,000 推進力:• 45kn 52. 彼女はのために命名されました。 ベインブリッジは12月1903年に就役した。 第一次世界大戦前に従軍し、戦時中は哨戒および船団の任務に従事した。 彼女は3年後の1919年に退役した。 コンテンツ• 建設 [ ] ベインブリッジは15日に起工し、1899年にアメリカ海軍の設計によって建造された九隻の艦の一つとして造船所で起工した。 彼女のクラスのネームシップが、ベインブリッジは起工または完了するクラスの最初の船ではありませんでした。 , ベインブリッジは27日に進水し、1901年に就役した。 彼女は24日にフィラデルフィアの予備委員会に置かれ、1902年に指揮下に置かれ、曳航された。 同年12月、1903年にフルコミッションに任命された。 船体と機械の費用は283,000ドルであった。 ベインブリッジ級の設計は、高速性と耐航性の向上を両立させることを意図しており、ヨーロッパの設計で一般的な"タートルバック"船首楼の代わりに上げられていた。 船体は長さ250フィート 76m 、長さ245フィート 75m で、aは23フィート 7. 0m 、平均は6フィート6インチ 1. 98m であった。 , 設計は420(430)と631ロングトン(641t)の満載であったが、ベインブリッジを含むクラスのすべての船は太り過ぎであり、ベインブリッジは完成時に710. 5ロングトン(721. 9t)の満載を置き換えた。 ベインブリッジは定格8,000 6,000kW で動力を与えられ、250psi 1,700kPa の蒸気を発生させた。 45ノット(52. 74mph)の速度に達した。 四つのファンネルが装着された。 武装は18インチ 457mm 魚雷発射管で構成されていた。 サービス履歴[]最初の試運転 [ ], に割り当てられ、彼女は次の三ヶ月を完了し、艤装を過ごしました。 1月に1903年、彼女の船団は、それが最近形成されたの一部となった場所に旅行を行いました。 一週間後、ベインブリッジは艦隊と海岸戦隊とともにアナポリスを離れ、南に向かった。 駆逐艦とその旅団は18日にニューイングランド海域での訓練と演習のために出発した。 これらの進化は、のユニットとの共同操縦が続く探索問題で構成されていました,そのほとんどはの海岸に沿って行われました. , 26日に海岸戦隊から離れた1903年、第1魚雷戦隊は帰投して就役した。 数週間の準備の後、ベインブリッジは第1魚雷戦隊の残りの部分とともに南に向かい、12月に1903年に向かった。 その後、小さな船団は18日に到着した。 ボルチモアへの旅の残りのための船団の護衛として解放されました。 極東への転送 [ ] 23日(1903年)に出港し、27日(1904年)に到着した船団は経由して進んだ。 , 31日に航海を再開すると、軍艦は一月上旬に停泊した。 9月、船団とバッファローは係留中に損傷を受けて修理を受けなければならなかったところに到着した。 26日にトランスミッション船団は、29日にトランスミッションに向かうまで、、にとどまった。 月には、ベインブリッジと彼女の仲間が訪れ、と。 彼らは3月から9月にかけて、目的地に到着する前に最後の停止を行った。 , その後、艦隊は9月にシンガポールから1904年にかけての航海の比較的短い最終脚を作った。 極東勤務 [ ] 東海岸から東洋への四ヶ月の航海の成功は、艦隊との海上での拡張操作が可能な魚雷艇駆逐艦を証明するために多くのことをしました。 彼女と彼女の同僚は、中国の海域での任務とフィリピンでのサービスを交互にアジアステーションで奉仕した方法は、さらにその有用性を実証し、彼らの究極の汎用性を示唆しました。 , ベインブリッジは艦隊を率いてフィリピンに到着してから七週間も経たないうちに、艦隊司令長官の旗を身につけ、最初の任務に就いた。 11月には香港から上海に向けて出航した。 夏の残りの間、ベインブリッジと他の駆逐艦はアジア艦隊の戦艦戦隊に加わり、中国沿岸での銃撃と魚雷訓練に参加し、中国の港で旗を見せるのに多くの時間を費やした。 , アメリカの外交プレゼンスを支える後者の雇用は、政府の有効性が十九世紀の過程で、二十世紀の初期の間に退化するにつれて、ますます重要になっ 外国政府は、中国であらゆる種類のビジネスを行っている国民の保護を提供するために海軍を派遣することを余儀なくされたと感じたが、その後、この必要性をプロジェクト国家から準植民地の譲歩を強要する口実として使用した。 その結果、中国の政治的、経済的な利点のための激しい競争に入りました。 , ベインブリッジと彼女の艦隊メイトは、中国の主権を維持し、中国におけるアメリカの利益へのアクセスを開いたままにするためのアメリカの外交の取り組みの一部として役立った。 日露戦争 [ ] これは、彼女の最初の中国での任務のツアーは、中国の利益をめぐる摩擦が戦争の炎に突入するのに十分な熱を作り出したいくつかの機会の一つと 今年の初めに、で始まりました。 できないボトルのロシア船上の安全やアを破壊の設への投資です。 , 数ヶ月後、包囲戦は10月の1904年に戦隊を追い出すことを余儀なくされた。 その後の混乱の中で、いくつかのロシア船は本体から分離され、ポートアーサーに引退して究極の運命に戻った。 このように、ベインブリッジは、戦隊からの難民の一人がそこに聖域を求めたときに自分自身を見つけました。 , 追っ手が駆逐艦をアスコルドに送り込んだとき、ベインブリッジを派遣して調査を阻止し、中立港に抑留した後、ヴィッゲフトの戦隊から別の難民を捕らえることによって国際法に違反していた日本の行動を阻止した。 策略は成功した。 日本人はAskoldが自分自身をインターンすることを許可することを選び、ロシアの司令官は賢明にそうしました。 この事件の後、ベインブリッジは4月に上海を出発する前に中国海域でさらに二ヶ月を過ごした。 , その後、26日にフィリピンへの航海を再開する前に、彼女と彼女の船団は香港で三週間を過ごしました。 駆逐艦は28日にカヴィテに到着し、1904年の残りと1905年の最初の数週間を地元の作戦、主に魚雷訓練と砲術練習に従事した。 1905年、ベインブリッジと駆逐艦船団は戦艦戦隊とともにフィリピンを離れ、香港でドライドッキングを行った。 これらの部隊とともにマニラに戻り、駆逐艦は"南に向かって海岸と北の海域を哨戒する"と命令を受けた。... ,"これらの命令は、ロシアの少将が最終的に極東での戦争に参加するためにその航海を完了するためにで三ヶ月のレイオーバー後に出航したという報告 ベインブリッジと彼女の同僚は、ロシアと日本による中立違反からアメリカのフィリピンを守って、今後数ヶ月を費やしました。 この危険は、27日と28日に提督によってロシアのバルチック艦隊がほぼ完全に破壊されたことで効果的に消滅した。 "旗を見せる"-中国1905年から1906年 [ ], 1月の1905年、ベインブリッジは艦隊とともにマニラ湾を出港し、夏の演習を行い、中国海域で"旗を見せる"ために戦艦-巡洋艦戦隊に同行した。 通常の夏の訓練と港湾訪問の最初の部分はいつものようにオフになりましたが、八月の初めに、中国はアメリカ西海岸に有効な中国の排除ポリシーに応じてボイコットが組織されたときに、ナショナリズムの別のバーストを表示しました。 当初、これはアジア艦隊のルーチンにほとんど混乱をもたらさなかった。 , 軍艦は演習を行い、いつものように中国の港を訪問しました。 駆逐艦はフィリピンに帰投したが、フィリピンに戻ることはなかった。 だけにして、通常のルーチンで休憩が来ました。 フィリピンで冬を過ごす代わりに、ベインブリッジとバリーはそこで六週間を過ごし、大統領がブランディングすることを選んだ後、月遅くに中国に北に戻った。 この任務は冬を通じて続き、駆逐艦はアジア艦隊の他の艦船と合流し、中国の港で繰り返し呼びかけられ、アメリカの海軍の力を活発に発揮しました。 , 1906年の春までに、アメリカに対する中国の国民感情は沈静化し、ベインブリッジとバリーは中国の海域にとどまり、"旗を示し続けた"にもかかわらず、彼らはまた、中国の海域での毎年の夏の滞在のより典型的な通常の訓練の進化の多くを再開することができた。 そのため、夏から秋にかけて北の海域での滞在が続いた。 ベインブリッジとバリーは、前の秋以来初めてフィリピンに戻るために、中国のチェフーを離れました。 , 3月から8月にかけて休養した後、10日にカヴィテに到着した。 最初の廃炉 [ ] 9月、1907年、ベインブリッジはカビテ海軍工廠で修理を受けるために任務から外された。 新しい駆逐艦のボイラーの問題は早くも1905年に報告されていたが、アジア艦隊司令官の報告により、状況が許されるとすぐにそれらを再チューブする必要があることが示唆された。 修理はずらしているように見えます,艦隊の一部がアクティブに残ることを可能にするために疑いなく、おそらく限られたヤード施設のために. , 1905年初めからカヴィテで任務を遂行していた。 おそらく、ベインブリッジの退役日は、12月の1907年のチョウンシーの現役復帰とほぼ一致するように手配されていた。 ベインブリッジは14ヶ月近くカヴィテで勤務していたが、2月に1908年にジョセフ-V-オーガン少佐が指揮を執った。 第二次試運転-辛亥革命 [ ] 現役復帰後の三年間は、臨時の外交要求に耐えられないアジア艦隊駆逐艦のための通常のルーチンを行った。 , これは、毎年冬にフィリピンでの掘削とパトロールを意味し、夏には中国海域で行われた演習が続きます。 しかし、1911年のサマークルーズの終わり近くで、このパターンを混乱させる出来事が起こった。 1911年の中国の騒乱は、1912年に王朝を倒した革命に発展した。 この一連の出来事により、ベインブリッジと他の駆逐艦は1911年秋に華北からフィリピンに戻ることができなくなった。 , その代わりに、彼らは中国の海域に残り、すぐに利用可能なすべてのアジア艦隊の船によって参加し、1912年の冬と春にアメリカ人と中国での利益を守 第二次廃炉 [ ] それでも、1912年の春までに、中国の権力闘争の両派が外国の生活と権利に向かって示した顕著な拘束は、最近組み立てられた外国の海軍の多くを そのため、ベインブリッジは長江の駅に留まったものの、フィリピンに戻った。 , 彼女の帰還は、多くの魚雷艇や駆逐艦を世話人の地位に追いやった広範な人手不足と一致し、部分的に引き起こされた可能性があります。 中国から帰国すると、ベインブリッジは24日(1912年)に予備役に編入された。 ベインブリッジ 駆逐艦1番艦 は1914年から1916年にかけてアジア海域で任務に就いていた。 ノートの生命リングおよび端正に整理されたラ, ベインブリッジはほぼ一年の間この半現役状態にとどまり、1年後の1913年に完全に現役を再開した。 彼女は再び完全にアクティブになったが、国際的なシーンでの合併症はまだ古い快適なルーチンから彼女の背中を開催しました。 日本との外交危機が起こり、通常の夏の中国海域への展開を未然に防いだ。 代わりに、ベインブリッジと残りの艦隊は、戦争の際にマニラ湾の防衛の一環としてルソン島の近くにとどまった。 , 状況はかなり緩和されたが、駆逐艦は1913年の夏と秋、そして1913年と1914年の冬を通してフィリピンの基地の近くに留まった。 ベインブリッジとその師団の仲間が1914年の夏に中国北部への慣れ親しんだクルーズに出航したため、状況は後に変わったように見えた。 しかし、その義務のツアーは、古いスケジュールに戻ることを知らせるものではなく、極東での通常の夏の旅の最後であることが証明されました。 , 1915年、ベインブリッジは上海への短期派遣を行ったが、夏よりも秋に遅くなり、中国を訪問したのが最後であった。 彼女と彼女の姉妹は1916年のすべてのパトロールをフィリピンで過ごし、1917年の最初の三ヶ月の間、その従事を続けました。 ベインブリッジが南の島々に係留されていることを発見した1917年春の第一次世界大戦へのアメリカ合衆国の参入でさえ、すぐにフィリピンの作戦のスケジュールを混乱させることはなかった。 , 1917年の真夏にのみ、彼女と彼女の姉妹をヨーロッパの海域で任務に就かせる命令が到着しました。 第一次世界大戦 [ ] 1月1917年、ベインブリッジはカビテを離れ、残りの師団とともにヨーロッパへの長い航海に乗り出した。 ボルネオ、シンガポール、セイロン、インドを経由し、バリーが損傷したプロペラを修理するのを待たなければならなかったセイロンのコロンボ、および23日にスエズ運河の南端に到達する前にインドのボンベイで延長された。 , 師団は25日に運河を通過し、午後早くにエジプトのポートサイドに到着した。 ポートサイドで一週間後、ベインブリッジは師団と共に地中海を渡った。 彼らはまだ作戦の拠点に達していなかったが、駆逐艦は実際に地中海に入って非常に活発だったところを拠点に戦争サービスを開始しました。 ベインブリッジは、ジブラルタルに向かう途中でポート-サイドを出発してからわずか一週間で彼女の唯一の潜水艦との接触を主張した。 , 6月にバレッタに到着し、翌日にはナポリに向かう船団を護衛して再び出発した。 8日、ルックアウトはuボートをスパイし、SSカミラ-リックマーズとベインブリッジが攻撃に加わった。 しかし、射程内に目標を閉じることができる前に、潜水艦は水没して脱出した。 9日、ベインブリッジとその師団の仲間は、商船がほぼ一週間にわたって立ち止まっている場所に安全に入っているのを見た。 , 15日にナポリを出港し、20日にジブラルタルの新基地に到着した。 ジブラルタルを拠点とするヨーロッパ戦域では、地中海と西地中海沿岸のさまざまなポイント間の連合軍の輸送を護衛していました。 15日(1918年)、ベインブリッジはジブラルタルを出発し、アメリカ合衆国に戻った。 アンドを経由して3月にチャールストンに到着した。 , チャールストンを出港し、27日まで様々な哨戒および護衛任務を行った。 駆逐艦は1919年の夏まで北東海岸沿いで活動した。 最終廃炉と運命 [ ] 3月1919年、ベインブリッジはで退役し、彼女の名前は15月1919年から打たれた。 彼女は3月にフィラデルフィアのジョセフ-G-ヒットナーに売却され、1920年に果物運搬船として商業サービスに転換した。 特筆すべき指揮官 [ ]• 1979. コンウェイは1860年から1905年にかけて世界の戦闘艦である。 ロンドン:。 1982. アメリカの駆逐艦:イラストレーションの歴史。 (1921)。 元老院文書第302号, ワシントンD. :米国政府印刷局。 11: 763. オンライン資源• マン,レイモンドA. 22六月2015. アメリカ海軍の戦闘艦の辞書。 海軍の歴史と遺産コマンド。 取得28October2016. アメリカ海軍省。 1月1914. 取得29八月2015. 第一次世界大戦の海軍兵器。 シーフォース-パブリッシング. ナビゲーションウェア 取得31七月2016. ウィルショー、フレッド。 , ナビソース 取得31七月2016. Wikimedia Commonsにはメディア関連す。

(1895)。

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セットアップはほぼ理想的でした:リーダーと彼のウィングマンは鼻を下ろし、反射ガンサイトに最も近いターゲットを並べ、スティックグリップのトリガーを押しました。 に描く:P. コレヒドールは、パラシュートのための小さなターゲットを作っただけで五平方マイル以上で, 落とせ 問題をより困難にするために、落下傘兵はする必要がありました トップサイドとして知られている丘の上の土地、島の支配的な地形の特徴。 もちろん、私たちの勇敢なヒーローは、ジョージア州オーガスタの平均通りで彼に描いた後、発砲せずにne'er-do-wellをキャッチします。

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15July2008At The Royal Naval Museum,accessed November2009• これらの転換 クルーガーのしょうぶとしんぶの両方に対処する能力が大きく損なわれました 同時にグループ。 , 軽量化された28トン砲は主翼バーベットに代わって使用された。 これにより、日本との外交危機が発生し、通常の夏の中国海域への展開が未然に防がれました。

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ヘルキャッツは、上陸に反対するために南に急いでいるドイツ軍で混雑した鉄道線と機銃掃射道路を爆撃しました。 com. , 注目すべきは、それがいくつかの伝説の飛行機が見る最後の戦闘行動であったことでした。

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取得17月2011. 銃撃スポッティングスキルは非常に高く評価され、VOC-1はおそらく1945年の間にどの太平洋艦隊よりもパイロットあたりの時間を記録しました。

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タトゥーを取得する行為は、着用者のための通過儀礼であるという点で神聖です。

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1年後の1903年、彼女の艦隊はメリーランド州アナポリスに向かった。 彼女は船体の全長をカバーし、彼女のバイタルを保護する中央部—推進機械スペースと弾薬—は457mm(18インチ)でした。

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それが潜水艦でない限り、あなたは一般的にあなたの船が水で満たされたくありません。

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